19 мая на мероприятии в Японии был представлен автобус среднего класса Rosa от компании Mitsubishi Fuso в новом модернизированном варианте. Эта модель выпускается с 1997 года и на протяжении 28 лет постоянно обновляется. Главной задачей текущих обновлений стало повышение топливной эффективности, что является ответом на новые экологические требования в Японии (стандарт JH25). Чтобы достичь лучших показателей расхода, модель с турбодизельным двигателем 4P10 теперь комплектуется новой автоматической трансмиссией DUONIC 2.0 с двойным сцеплением, в которой было улучшено передаточное число. Благодаря этому усовершенствованию средний расход дизтоплива снизился до 10,2 литра на 100 километров. В линейке моделей Mitsubishi Fuso Rosa сохраняются задне- и полноприводные версии, а также доступны различные типы кузова: укороченный, стандартный и удлиненный.