Холдинг «БН-Моторс» прекратил свой проект по производству легких грузовиков BNM на заводе в Брянске. Как сообщает газета «Ведомости», это решение озвучил владелец компании Алексей Подщеколдин, который также является президентом ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Основной причиной закрытия стало крайне неудовлетворительное состояние рынка, которое Подщеколдин охарактеризовал как «мертвое». Грузовики BNM собирались из китайских комплектующих. В модельном ряду были две версии: Model 1 с грузоподъемностью в 1 тонну, являвшаяся копией FAW T80, и T7 с грузоподъемностью 1,5 тонны, представляющая собой версии BAW T7. С момента начала производства в марте выпущено лишь 110 автомобилей, большинство из которых до сих пор не нашли своих владельцев. Бизнес-план предусматривал производство от трех до пяти тысяч машин ежегодно. Согласно последним данным, с января по июль 2025 года в России было продано 46 900 новых легких коммерческих автомобилей, что на 18% ниже по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Кроме того, Алексей Подщеколдин стал известен благодаря своей идее об ограничении эксплуатации старых автомобилей в России.