На данный момент в России активно разрабатывается новый ГОСТ, который охватывает остановки для автобусов и троллейбусов. Согласно информации, предоставленной одним из ведущих медиа, проектируемый стандарт будет разрабатывать РосдорНИИ под руководством Росстандарта, с задачей от Росавтодора. Действующие требования, принятые в 2003 году, нуждаются в обновлении, так как они значительно устарели и разбросаны по различным нормативам. Перед началом создания нового ГОСТа эксперты РосдорНИИ оценили опыт как России, так и зарубежных стран. Будущий документ описывает классификацию остановок, основанную на количестве пассажиров: стандартные (менее 100), улучшенные (от 100 до 500) и расширенные (более 500 пассажиров в день). Все новые остановки предполагается оснастить системами подогрева и вентиляции при необходимости, а для улучшенных и расширенных конструкций рекомендована установка зарядных станций для мобильных телефонов, Wi-Fi точек доступа, а также электронных табло, показывающих актуальное время прибытия и маршруты. Стандарт охватывает и карманы для заезда маршрутного транспорта – исключение составят лишь дороги с низкой интенсивностью движения. К тому же, в документе предусмотрены новые «антикарманы», которые предложат проектирование посадочных площадок и будут полезны на улицах с небольшой загруженностью и наличием парковочных мест. Кроме того, новые стандарты регламентируют пункт остановки для маршрутов по выделенным дорожным полосам, включая береговые и островные варианты. Что касается комфорта пассажиров, скамейки должны иметь минимальную длину 1,5 м, ширину не менее 0,43 м и высоту в пределах 42-48 см, а урны должны размещаться на расстоянии не более одного метра от павильона. Данный ГОСТ еще не утвержден и продолжает дорабатываться на основании фидбэка от заинтересованных сторон.