Соколов объяснил ускоренный запуск АВТОВАЗа после ухода Renault

Руководитель АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью «Ведомостям» рассказал о том, как удалось возобновить производство автомобилей намного быстрее, чем предполагалось. По его словам, когда Renault уходила с российского рынка, эксперты предсказывали, что АВТОВАЗ восстановится только через год. Однако уже к лету 2022 года начался выпуск таких модификаций, как Granta и Niva, что положительно отразилось на производительности марок. С февраля 2023 года в ассортимент компании добавилась модель Vesta, и сейчас число вариантов продукции приближается к ста. Будущее AВТОВАЗа связано с платформой Весты, на которой запланировано дальнейшее развитие, включая кроссовер Azimut к 2026 году. Линия, работающая на базе Весты, обладает производственной мощностью до 54 автомобилей в час. Завод «Лада Ижевск» также нашел путь увеличения производительности, перенесев часть штампованных деталей на свою площадку, что позволило производить множество необходимых запчастей, которые доступны на вторичном рынке. АВТОВАЗ также готов к сотрудничеству с корпоративными клиентами, предоставляя им автомобили для такси и каршеринга. При presión от китайских производителей, предлагающих скидки на автомобили до одного миллиона рублей, АВТОВАЗ настроен на серьезную работу. Полная загрузка мощностей запланирована на 2030 год, если российский рынок новых легковых автомобилей достигнет показателя 2,0-2,2 миллиона единиц. В данном контексте, AВТОВАЗа рассчитывает на объемы продаж в 600-650 тысяч машин в год.