В Норвегии и Дании поднимаются вопросы, касающиеся информационной безопасности электробусов Yutong. Операторы Ruter и Movia выразили опасения относительно того, что технологии обновления программного обеспечения "по воздуху" могут сделать возможным дистанционное отключение этих транспортных средств по приказу из Китая . Это заявление сделано на фоне текущих торговых переговорах между Китаем и ЕС, где также наблюдаются усиливающиеся нарастающие напряжения. На это может указывать тот факт, что Норвегия не является членом ЕС, но все равно включена в обсуждение. Главным образом, в начале 2025 года глава разведки Великобритании Ричард Дирлав также заговорил о киберугрозах, что сделало его мнение схожим с обвинениями в адрес Yutong. Компания Yutong отвергла все подобные обвинения и заверила, что у нее нет технических возможностей для создания угроз европейской безопасности, так как все данные от электробусов хранятся на серверах Amazon в Германии. Следует отметить, что ситуация происходит на фоне введенных в 2024 году антидемпинговых мер против китайских электромобилей. В то время как к сентябрю 2025 года в Нидерландах произошли захваты активов компании Nexperia, в ответ на что Китай приостановил поставку микросхем для европейских заводов. В США такой же запрет был введен на иностранное программное обеспечение для автомобилей, что только подчеркивает усиливающиеся противоречия. Более того, в последние недели в ряде стран Европы отключили техническое оборудование 5G от компаний Huawei и ZTE, что также отражает опасения по поводу китайских технологий.