На границах России с Китаем и Казахстаном продолжают образовываться длинные очереди из автовозов из-за активного ввоза автомобилей. Россияне стараются успеть ввезти иномарки на действующих условиях утилизационного сбора, так как с 1 декабря предусмотрено повышение, особенно для моделей с двигателями мощностью более 160 л.с. В издании «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию от дилеров из холдинга «Автодом» замечается, что в настоящее время на границах стоят трех-четырех тысяч груженых автовозов. Особенно сложная ситуация сложилась у границы с Казахстаном и Китаем. В очередях также присутствует практика оплачивания, из-за которой ожидание растянуто, так как боты постоянно блокируют доступ к электронным очередям и требуют денежное вознаграждение за их разблокировку. Сложности на границе Казахстана и России обострены из-за угроз диверсий, что еще больше ухудшает ситуацию с контролем грузов. Операционный директор Fresh, Евгений Житнухин, отметил, что доставка и таможенное оформление стали занимать на 30% больше времени, чем в предыдущие месяцы. Наиболее тяжелая ситуация наблюдается на тех участках, где оформляются автомобили для частных лиц. Согласно данным ФТС, за первую декаду ноября в автомобильные порты Приморского края прибыло 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что почти в четыре раза превышает показатели аналогичного периода в прошлом году. Ранее сообщалось о том, что ввоз автомобилей через Владивосток в октябре стал историческим рекордам.