В России с января по май 2025 года зарегистрировано всего 3433 новых электромобиля, что в три раза ниже, чем за аналогичный период 2024 года, как сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на данные «Автостата». Наиболее покупаемой моделью оказался Zeekr 001, продажи которого составили 644 автомобиля, что также в четыре раза меньше, чем было год назад. Основной причиной снижения количества проданных электромобилей стало ужесточение контроля на импорт, введенное 1 апреля 2024 года. В этот день было установлено правило о доначислении утильсбора, если таможенная пошлина была занижена при ввозе. В 2023 году страны ЕАЭС обеспечили около 20% от общего объема импорта новых легковых автомобилей в Россию. Сергей Удалов из «Автостата» отмечает изменение потребительских предпочтений. Автомобили премиум-класса все чаще остаются вне поля зрения покупателей электромобилей, которые начинают обращать внимание на гибридные варианты. Эта тенденция ясно прослеживается на примере моделей Lixiang и Voyah, где гибриды теперь занимают значительную долю продаж.