Китайская 6МТ WLY для Lada Vesta: комментарий АВТОВАЗа о первой замене масла через 4500 км
Трансмиссии «Соллерса»: подробности локализации и обслуживания от Адила Ширинова
В ноябре 2024 года Адиль Шамильевич Ширинов, глава «Соллерса», раскрыл подробности касательно локализации трансмиссий, подчеркнув, что редуктор для ручной коробки не будет локализован. Решение отражает низкий вклад редуктора в цену коробки передач и недостаточное количество баллов локализации для экономически целесообразного производства шестерен и валов. Однако, партия независимых производителей, готовых на массовое производство, может привести к переменам.
Это объясняет решение использовать китайские коробки в моделях «Буханка» и «Патриот», а также ручную 6-ступенчатую коробку WLY в Lada Vesta и Lada Iskra. Учитывая стабильный спрос на эти автомобили, невысокая локализация затрудняет поставки. Китайские трансмиссии, к слову, могут оказаться более экономичными на данный момент, даже с учетом логистических затрат.
Необходимо отметить, что доступные цены на китайские автомобили часто обусловлены не только государственной поддержкой, но и ограниченными гарантиями и частыми обслуживанием. Например, первые технические обслуживания Haval Jolion назначены на 10,000 км, а замена масла в 6-ступенчатой коробке WLY для Lada Vesta с мотором 1.8 уже ожидается на пробеге 4,500–5,500 км. Это ставит владельцев перед повышенными требованиями по обслуживанию, особенно когда у других моделей Lada первое ТО приходится на 14,500 km.
Пресс-служба Автоваза подтвердила наличие нулевого ТО для новинок, однако не представила полных данных о регламенте для трансмиссий WLY. Коробка 6MF23G генерирует входной момент в 220 Нм, что отвечает мощностным характеристикам 1,8-литрового мотора с его 170 Нм. Коробка имеет двухвальную конструкцию и синхронизаторы, предлагая улучшенное переключение.
Технические характеристики также указывают на снижение усилия переключения за счет модернизации. Масса новой коробки составляет 42.1 кг, а гарантия на компоненты трансмиссии — три года или 100,000 км, с последующими заменами через каждые 45,000 км. Улучшения в трансмиссии несомненно привлекательны, но необходимость частого обслуживания вызывает вопросы у покупателей.