Правительство КНР озабочено растущим ценовым демпингом среди производителей электромобилей. В стране больше 50 компаний занимаются производством электрических автомобилей, однако лишь три из них — BYD, Li Auto и Seres — действуют с прибылью. С целью занять выгодные позиции на рынке, который уже полон конкурентов, многие производители прибегают к действиям, ставящим под угрозу стабильность всей отрасли. Это явление стало значительной угрозой для развития сектора электромобильного производства. На фоне сложившейся обстановки Си Цзиньпин не раз обозначал риски деградации в китайской промышленности, акцентируя внимание на автомобильном секторе. Несмотря на увеличение вложений в новые разработки, отдача от них сокращается, как указывает The Guardian. В ответ на эти вызовы правительство подготовило поправки к законодательству о ценообразовании, которые должны ограничить возможности рыночных игроков в установлении нереально низких цен. В настоящее время, когда мощности автозаводов в Китае превышают спрос, ведется поиск способов нарастить экспорт на зарубежные рынки.