Иркутский завод гусеничной техники (ИЗГТ) начал создание главных передач для вездеходов МТ-ЛБ, которые уже много лет являются незаменимыми в российской геологоразведке и армии. С 60-х по 90-е годы единственным поставщиком трансмиссий для этой модели был Харьковский тракторный завод. В последние два с половиной десятилетия потребность в новых агрегатах удовлетворялась за счёт старых запасов или восстановленных необходимых деталей. Генеральный директор ИЗГТ, Александр Горин, в официальном видеообращении отметил, что задача воспроизводства трансмиссий «с нуля» оказалась крайне сложной. Реверс-инжиниринг не стал вариантом из-за длительных сроков выполнения. В итоге, документация на трансмиссию была найдена у двух россиян — её выкупили и оцифровали. После этого началось опытное производство, которое позволило протестировать процесс и исключить ошибки в изготовлении. В данный момент ИЗГТ начинает строить новый станочный парк для серийного производства. В проекте участвуют компании из различных регионов России, включая Самару, Набережные Челны и другие. Все детали, используемые в новых трансмиссиях, будут российскими. Планируется выпускать от 8 до 15 агрегатов в месяц, что внесёт вклад в создание совершенно новых МТ-ЛБ. Общий объём инвестиций в проект составляет примерно 450 миллионов рублей.