Совсем недавно нижегородский ГАЗ порадовал автомобилистов новостью о добавлении подушек безопасности, а теперь он также представляет систему курсовой устойчивости (ESC) для своих легких коммерческих автомобилей. Данная функция будет доступна только для моделей ГАЗели Next, ГАЗели NN и Соболя NN с задним приводом. На сегодняшний день система курсовой устойчивости уже является стандартом для цельнометаллических фургонов, автобусов и комбинированных автомобилей, но в августе она также будет внедрена и в бортовые грузовики. ESC активирует ряд мер, которые помогают водителю поддерживать контроль над автомобилем в критических ситуациях, тем самым уменьшая вероятность аварий. Система курсовой устойчивости состоит из нескольких подсистем, среди которых ABS, ASR, BAS и EBD, а также HSA. Важной особенностью ESC является ее способность имитировать блокировку дифференциала, что позволяет контролировать пробуксовывающее колесо. Большая часть представленных технологий уже активно использовалась в других моделях производителя, но теперь они объединены в единую систему курсовой устойчивости.