На Международном Евразийском форуме «Такси» организаторы представили свежий отчет о состоянии рынка пассажирских перевозок, в котором акцентировано внимание на растущих проблемах с обновлением парка автомобилей. Средний возраст такси продолжает увеличиваться, что может повлиять на качество предоставляемых услуг. В отчете фигурируют данные о старении автопарка в различных регионах России. Например, в Бурятии, Забайкальском крае и Чукотском автономном округе по-прежнему используются транспортные средства, возраст которых превышает 15 лет. В других регионах, таких как Амурская область и Якутия, также значительное количество машин в возрасте от 12 до 15 лет. Средний возраст автомобилей в такси варьируется от 9 до 11 лет в таких областях, как Ивановская, Курская и Омская. При этом наименее старый автопарк (до пяти лет) зарегистрирован в Москве и Подмосковье, а также в некоторых других областях, включая Санкт-Петербург и Башкортостан. По статистике, на российском рынке такси более 15% составляют автомобили марки Lada, в то время как на долю других брендов, таких как KIA, Hyundai, Volkswagen и Toyota, приходится меньшая часть. Кроме того, в мае этого года президент России подписал закон о минимальном уровне локализации производства автомобилей такси, который вступит в силу 1 марта 2026 года. Временно отступление от новых требований будет сделано для нескольких регионов, включая Калининградскую область и дальневосточные территории.